Equipos técnicos internacionales buscan respuestas ante probables desastres naturales que podrían afectar a este Patrimonio Mundial de la UNESCO.
Si has estado en Cusco, seguramente has oído hablar del Camino Inca, por el que se puede llegar a pie al santuario histórico de Machu Picchu. Quizá tú mismo hayas vivido esta intensa aventura de caminar 45 km en 3 o 4 días. Pero ¿sabías que este camino representa solo el 0,075 % de la red de caminos que construyeron los incas en Sudamérica?
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El Qhapaq Ñan
El Qhapaq Ñan es una gigantesca red de caminos que, en su totalidad, recorre más de 60 mil kilómetros a través de Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, Colombia y Perú. Este sistema vial permitió a los incas unificar de forma eficiente a las poblaciones que formaban parte del Tawantinsuyo y construir un gobierno altamente organizado que logró erradicar el hambre en todos los rincones del imperio.
Sin embargo, existe un riesgo difícil de controlar que podría poner en peligro esta maravilla de la ingeniería: los desastres naturales.
Por ello, el Ministerio de Cultura del Perú, a través de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Cusco, organizó un taller internacional que reunió a destacados especialistas de los 6 países por donde pasa el Qhapaq Ñan. El objetivo del taller fue debatir y proponer estrategias para proteger estos antiguos caminos frente a los desastres naturales.
“Esta es una magnífica oportunidad para avanzar en la protección de este patrimonio cultural. Es un compromiso de protección asumido por los 6 países que, hace 5 siglos, estuvieron unidos y definidos por esta impresionante red de caminos”, señaló el director de Cultura de Cusco, Luis Nieto Degregori.
Patrimonio Mundial de la UNESCO
En junio de 2014, el Qhapaq Ñan fue declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO. Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Perú trabajaron juntos durante varios años para presentar esta candidatura.
Es importante proteger el Qhapaq Ñan, ya que representa la continuidad de la cultura andina, que resistió siglos de persecución. De hecho, muchas comunidades andinas todavía usan estos caminos para comunicarse entre sí y para intercambiar productos agrícolas.
